ยางลากทำจากอะไร? | YOLLOY Guide

ท่อลากจูงทำมาจากอะไร วัสดุ การก่อสร้าง และข้อมูลเชิงลึกของอุตสาหกรรม

ไม่ว่าคุณจะกำลังพัฒนา จัดหา หรือตรวจสอบสินค้าเป่าลมการทำความเข้าใจว่าท่อลากจูงทำมาจากอะไรถือเป็นสิ่งสำคัญในการรับรองความปลอดภัย ประสิทธิภาพ และอายุการใช้งาน บทความนี้จะกล่าวถึงคำถามทั่วไปเกี่ยวกับวัสดุและการก่อสร้าง โดยให้ข้อมูลที่เชื่อถือได้สำหรับผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม

วัสดุท่อลากจูงมาตรฐานอุตสาหกรรม

กระเพาะปัสสาวะโพลีไวนิลคลอไรด์ (PVC)

- วัสดุ: พีวีซีคุณภาพสูงเกรดงานหนัก (โพลีไวนิลคลอไรด์) โดยทั่วไปมีขนาด 28–40 เกจ (หนา 0.7–1 มม.)

- คุณสมบัติหลัก: กันอากาศเข้าได้ ยืดหยุ่น และทนทานต่อการเสียดสีและการเจาะสูง (ที่มา: มาตรฐาน ASTM F2372)

- วัตถุประสงค์: สร้างโครงสร้างพองลมหลักซึ่งบรรจุอากาศโดยมีการรั่วไหลน้อยที่สุด

ฝาปิดไนลอนเสริมแรง

- วัสดุ: โพลีเอสเตอร์-ไนลอนผสม 420D ถึง 840D (เดนเยอร์)

- คุณสมบัติหลัก: ทนทานต่อการฉีกขาด รังสี UV และการเสียดสีเป็นพิเศษ มาตรฐานอุตสาหกรรมกำหนดให้ใช้ตะเข็บเย็บสองหรือสามชั้นเพื่อความทนทานในระยะยาว (อ้างอิง: แนวทางการรับรอง NMMA)

- วัตถุประสงค์: ปกป้องกระเพาะปัสสาวะ PVC จากแสงแดด การสึกหรอ และความเสียหายจากการสัมผัสโดยตรง

เทคนิคการสร้างท่อลากจูงคุณภาพ

- เทคโนโลยีตะเข็บ: การเชื่อมและการเย็บด้วยความร้อนสองหรือสามชั้นเป็นมาตรฐานในการป้องกันการรั่วไหลของอากาศและความล้มเหลวของโครงสร้าง

- ด้ามจับ: โฟม EVA แบบหยักหรือหุ้มด้วยนีโอพรีนบนสายรัด ช่วยให้จับได้สบายและทนทานภายใต้แรงกด

- วาล์ว: วาล์วบอสตันหรือวาล์วสปีดที่ทำจากพลาสติกทนแรงกระแทกเพื่อการพอง/ยุบอย่างรวดเร็วและการปิดผนึกแบบแน่นหนา

คุณสมบัติพิเศษและการปฏิบัติตาม

- สารยับยั้งรังสี UV: ผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์ใช้สารเติมแต่งทั้งใน PVC และไนลอนเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพจากแสงแดด (ความต้านทานรังสี UV ตามมาตรฐาน ISO 4892-3)

- การรับรองความปลอดภัย: ผลิตภัณฑ์ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน EN ISO 25649 และ NFPA 1193 สำหรับความปลอดภัยและประสิทธิภาพของวัสดุ

- การพิจารณาสิ่งแวดล้อม: ความต้องการ PVC ที่ปราศจากพาทาเลตและแนวทางการผลิตที่รับผิดชอบเพิ่มมากขึ้น

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับวัสดุของท่อลากจูงโดยย่อ

- กระเพาะปัสสาวะชั้นใน: PVC สำหรับงานหนัก (ความหนา 0.7–1 มม.)

- เปลือกนอก: ไนลอน/โพลีเอสเตอร์ผสม 420D–840D เสริมแรง

- ตะเข็บ: เชื่อมและเย็บสองชั้นเพื่อความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น

- ด้ามจับ: สายรัดเย็บหุ้มด้วย EVA หรือนีโอพรีน

- แนวทางปฏิบัติที่ดีที่สุด: ใช้มาตรฐาน NMMA, ASTM และ ISO ตลอดการผลิต

อ้างอิง

- ASTM International, ASTM F2372 – คู่มือมาตรฐานสำหรับการออกแบบ การผลิต และการดำเนินการของผลิตภัณฑ์ที่ละลายในน้ำรถลากเป่าลม

- สมาคมผู้ผลิตเรือแห่งชาติ (NMMA) – แนวทางการรับรอง

- ISO 4892-3:2016 – พลาสติก: วิธีการรับแสงจากแหล่งกำเนิดแสงในห้องปฏิบัติการ

หากต้องการข้อมูลเชิงลึกเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และวัสดุเป่าลมชั้นนำของอุตสาหกรรม โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญ YOLLOY ของเรา